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本文目录一览：
- 1、加拿大新布伦斯瑞克大学和国内什么大学
- 2、斯瑞克战车是什么时候生产的?
- 3、根本不是同一时代的对手,中美中型装甲合成旅的武器装备对比
- 4、美国新型斯瑞克步兵战车的结构有哪些特点?
- 5、美国新型斯瑞克步兵战车的研制背景是怎样的?
加拿大新布伦斯瑞克大学和国内什么大学
1、加拿大新布伦斯瑞克大学在国内的学术水平大致相当于清华大学、北京大学、上海交通大学、复旦大学等国内顶尖学府。以下是具体比较点：历史地位：加拿大新布伦斯瑞克大学成立于1785年，拥有近两百年的办学经验，在加拿大教育体系中占有重要地位。同样，清华大学、北京大学等国内顶尖学府也拥有悠久的历史和卓越的学术地位。
2、加拿大新布伦斯瑞克大学与国内知名大学之间的比较，更多地体现在不同的教育体系、文化背景与学术特色上。无论是从全球视野还是国内视角看，选择高等教育机构时，应综合考虑个人兴趣、职业规划、教育资源、学术声誉等多方面因素，以做出最适合自己的选择。
3、推荐院校：麦吉尔大学，英属哥伦比亚大学，萨省大学，康考迪亚大学，卡尔顿大学，亚冈昆学院。电子工程 研究方向：电子工程与计算机工程非常类似，但是电子工程的应用更为广泛，面对的对象也更为广泛，并不仅仅集中在计算机方面。推荐院校：麦吉尔大学，新布伦斯瑞克大学，萨省大学，亚冈昆学院，洛基山学院。
4、读商科类的学生，多伦多大学、约克大学、西安大略大学、阿尔伯塔大学、康考迪亚大学、英属哥伦比亚大学、布鲁克大学、卡尔加里大学、圣玛丽大学等。 在计算机工程类专业，滑铁卢大学、纪念大学、达尔豪斯大学和麦克马斯特大学在加拿大各大学中居领先地位。
5、公立大学：对于预算有限的学生，可以考虑加拿大的公立大学，如纽芬兰纪念大学、里贾纳大学、皇家路大学、萨斯喀彻温大学、新布伦斯瑞克大学等。这些学校的学费通常在2万加元以下（约合人民币10万），多数专业学费在6000-10000加元（约合人民币3-5万）之间。
斯瑞克战车是什么时候生产的?
年，美国陆军从众多的竞争者中选择了加拿大通用动力防卫生产的LAV-III八轮装甲车，由加拿大与美国通用动力陆地防卫系统一负责生产。2005年，“斯瑞克”才能开始服役。
美陆军计划生产充足的附加反应装甲组件装备部队，并定于2005年5月装备第一个“斯瑞克”旅，2006年装备其他“斯特瑞克”旅。与此同时，“斯特瑞克”战车在伊拉克部署期间也暴露了一些问题，包括传感器作用距离短，以及与后方的通信能力差。
年7月至8月，14辆“斯瑞克”参与了名为2002千禧年挑战的联合指挥武力实验与验证，在验证中以C-130和C-17运输机进行部署；而在2003年5月，“斯瑞克”装甲车则在路易斯安纳周举行的箭头闪电二演习中进行初始操作验证以及评估。
换装口径更大的火炮后，“大山猫”的机动性并未受到过大影响，与之相比，美国最新式的“斯瑞克”Stryker装甲车装上105毫米火炮后，时速只能达到110公里左右，最大行程不到500公里。
根本不是同一时代的对手,中美中型装甲合成旅的武器装备对比
1、中美中型合成旅在武器编组和性能上存在显著差异，中国合成旅展现出未来作战能力，而美军则面临老旧装备和预算限制。中国合成旅在小规模战争、大规模战争、治安战争中展现出全面优势。
2、工业和科技水平：重装合成旅的建设依赖于先进的工业和科技水平。中美在军事工业领域积累深厚，具备自主研发和生产各类先进武器装备的能力，如信息化作战系统、精确制导武器等。同时，两国在军事人才培养、军事理论研究等方面也处于世界前列，能够为重装合成旅的建设和运用提供坚实的技术和智力支持。
3、当时的中国不论是共产党还是国民党的军队装备与美国比起来差距都相当大，共产党打日本但装备是小米加步枪，只能靠大量缴获日军的装备和老旧的武器，国民党到是拥有大量的步枪、机枪、火炮还有少量的作战飞机，但是这些和日本的装备差了一个档次，更别提和美国比了。
美国新型斯瑞克步兵战车的结构有哪些特点?
1、“斯瑞克”使用全时四轮传动系统，必要时可选择八轮同时传动，后三对车轮装有ABS防死锁煞车系统，悬吊系统为液压式。
2、“斯瑞克”机械化旅的主要特点在于：它装备采用同一平台的各种型别的“斯瑞克”轮式装甲战车。
3、中国中型合成旅在装备上优于“斯瑞克”旅，不仅拥有强大的机械化步兵、装甲营，还装备了先进的无人机营、防空营、反坦克营等。装备包括各类主战坦克、步兵战车、自行榴弹炮、105毫米自行突击炮、120毫米自行迫击炮等，形成了多层次、高机动性的火力网。
美国新型斯瑞克步兵战车的研制背景是怎样的?
1、由于“斯瑞克”服役时程最晚，旅部署初期也使用美军原有的德制M-93核生化检测车以及向意大利租借、配备105毫米战车炮的16辆人马座RAV轮型装甲战斗车以填补战力空缺，并与史泰克一同进行操作与评估。美国对新一代轮型装甲载具有大量技术要求，包括生存性、快速部署、高机动性、易维修性以及高可靠度等等。这样，“斯瑞克”的性能就会很大的提高。
2、美国“斯瑞克”旅的武器装备 冷战后，美军为了适应新的战争形式，提出了轻量化、模块化的转型战略，以实现快速战略机动能力。尽管FCS项目充满不确定性，斯瑞克旅的网络化作战理念使其成为可能。75%的车辆配备了网络化作战指挥系统，强调利用先进的C4ISR技术保持领先。
3、“斯瑞克”的车体由钢板焊接而成，能抵挡62毫米子弹与炮弹破片的攻击，车体外表另外加装德国的MEXAS-2模块化陶瓷或复合材料装甲套件，以挂勾固定的方式安装于车体外。
4、法国在轮装部队的建设上领先，美军“斯瑞克旅”的组建更是推动了轮装车的发展高峰。中国在轮装车的研发上紧跟步伐，特别是在80年代研制的WZ-551系列轮装车上取得了成功，推出92式步兵战车、红箭9导弹发射车、120毫米自行迫击炮等车型，深受部队欢迎。
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